| |
Bilarna som ger
farligare skador
Grupp 1 omfattar bilarna med det bästa whiplashskyddet och
den lägsta invaliditetsrisken, grupp 3-bilarna har sämsta
skyddet och den högsta risken för invaliditet.
Grupp 1
Audi 100/A6 92–97
Opel Astra 92–97
Saab 900 94–97
Saab 9000 85–97
Volvo 850/V70/S70 92–98
Källa: Folksam
Grupp 2
2,7 ggr högre invaliditetsrisk jämfört med grupp
1.
Ford Mondeo 93–
Mercedes 200/300 86–95
Nissan Primera 91–96
Volvo 400 87–96
Volvo 700/900 82–98
VW Golf/Vento 92–97
VW Passat 89–96
Grupp 3
4,8 ggr högre invaliditetsrisk jämfört med grupp 1.
Ford Escort 91–99
Ford Fiesta 89–95
Mazda 323 90–95
Opel Vectra 89–95
Peugeot 405 88–97
Toyota Carina 88–92
|
|
|
Stora skillnader i
whiplash-skyddet
Välj rätt bil om du vill undvika pisksnärtsskada.
Risken för en invalidiserande nackskada, så kallad whiplash, vid
en krock är nästan fem gånger högre i en Ford Escort än i en Volvo V70.
Det visar studier av olyckor som Folksam gjort. Nu redovisar man
risken att drabbas av en allvarlig nackskada för olika bilmodeller.
Bilar med hård och styv kaross skyddar sämre mot
pisksnärtsskador, än bilar med eftergivligare struktur.
Stolarna i många nya bilar är också styva för att klara krockar i
höga farter. Men de blir då sämre på att skydda mot pisksnärtsskador som
uppstår i låga farter under 20 km/tim.
Passagerare i bilar med dragkrok råkar oftare ut för
pisksnärtsskador. En bil med krok är sämre på att ta upp krockenergin än
bilar utan krok.
Folksam lovar från 1 juli tio procent lägre trafikförsäkring för
bil med effektivt whiplashskydd.
Publicerad: 2002-05-22
tipsa oss:
ettan@aftonbladet.se
© Aftonbladet Nya medier
|